1 故障現象及分析、維修改進措施
1.1 常見故障一
攪拌噴嘴或接攪拌噴嘴橡膠管堵塞。(為了便于分析說明故障原因,特將濕噴砂機主要部件原理圖附在我們中,見圖1)攪拌噴嘴或接攪拌噴嘴橡膠管堵塞的主要原因為噴砂機工作一段時間后難免要停機,停機時間太長加上磨液配比中磨砂成分較多,停機后封閉在膠管內的磨砂液中水分會慢慢流到儲箱內而磨砂則積聚在膠管內造成膠管堵塞。攪拌噴嘴固定在儲箱底部,要疏通膠管必須先放空儲箱磨液后再鉆進儲箱將整根膠管拔出清洗,維修十分困難。我廠的噴砂機現已經全部用壓縮空氣代替磨液來攪拌,氣源可以從壓縮空氣主管道中接一Φ20 mm支管通入膠管。改進后已使用一年多,設備使用正常,攪拌噴嘴從未堵塞。
噴砂機常見故障一
1.2 常見故障二
擺掃槍組中噴槍堵塞造成磨液由接噴槍的壓縮空氣管回流到供氣主管,再由主管流入到氣源三連件中的水分過濾器濾杯中,使之充滿磨砂液。噴槍堵塞除少量是磨液管堵塞外,大部分情況是因管徑相對較小的壓縮空氣管堵塞,由于噴槍壓縮空氣管道中有一個單向開關,這個開關由一個橡膠塞和彈簧組成(見圖2),工作時壓縮空氣通入噴槍空氣管,借助空氣壓力克服彈簧彈力將橡膠塞頂開,停機時理論上壓縮空氣一停橡膠塞即應在彈簧彈力作用下往上頂,封閉進氣管,防止磨砂液由空氣管回流。但是,由于彈簧疲勞損壞、彈力下降或單向開關周圍有磨砂液干擾,會使得橡膠塞不能完全封閉管道,這時的磨砂液就會順著縫隙回流到壓力已相對較低的空氣管道。為防止磨砂液回流,要做到:1)噴沙機工作時要注意觀察噴槍壓縮空氣和磨砂液噴出情況,發現空氣或磨砂液堵塞、流量減少現象要及時疏通;2)對單向開關已損壞的噴槍要及時更換;3)開機時先開壓縮空氣再起動磨液泵(隨機使用說明書規定為先啟動砂泵再起動氣源容易堵塞噴槍),關機時先關磨液泵再關空氣;4)在噴槍壓縮空氣進氣管道上加裝一個壓縮空氣用單向閥,可以有效地阻止磨砂液從噴槍回流到空氣氣源管道中。
噴砂機常見故障二
1.3 常見故障三
帶閥帶開關組合汽缸(見圖3)無動作。汽缸無動作時噴槍不能擺動,氣-磨砂液在一窄小的固定點噴射,操作工要不斷移動零件,生產效率低,勞動強度大。該機采用將行程訊號開關直接安裝在汽缸上,同時在汽缸活塞上設置永久磁性橡膠環,構成帶磁性開關的汽缸,從而使汽缸行程檢測方便,汽缸結構更加緊湊。當活塞移動使磁性環接近磁性開關(型號CSlF)時,開關的舌簧被磁化而相互吸合接觸,當活塞離開,舌簧消磁,兩舌簧片斷開,則開關斷開。兩磁性開關的得電工作情況可從發光二極管來判斷。汽缸換向由雙電控直動式三位五通電磁換向閥控制(型號為4V 330C -l0 -AC 220V),換向閥閥芯在電磁線圈得電后,依靠增大的空氣壓力使閥芯移動從而改變氣路實現換向。RRSL-0 2型消聲節流閥的作用是通過手動旋轉,帶動靠螺紋調節的柱塞閥調節節流孔開度,從而調節活塞桿移動的快慢。閥用消聲器采用羅紋連接方式直接安裝在閥的排氣口上,消聲元件采用金屬燒結物。
噴砂機常見故障三
組合汽缸無動作故障主要原因有兩方面:1)電磁換向閥進氣管無壓縮空氣或壓力小。這是因為壓縮空氣首先要經過氣源三連件中分水過濾器過濾掉水分和微塵,分水過濾器的濾芯材料用青銅和樹脂燒結,其孔隙只有5μm,空氣中懸浮的固態粉塵顆粒雜質通過多孔結構的燒結濾芯而被濾除,當濾芯表面污物較多時壓縮空氣就被阻塞,造成壓縮空氣不能通過氣源三連件到達電磁換向閥,所以要及時清洗分水過濾器濾芯,排除污物和水分(可用壓縮空氣吹掃)。在清洗完過濾器濾芯后應再檢查氣源三連件的減壓閥,拆下分解減壓閥后用壓縮空氣吹掃減壓閥出氣孔使之暢通。這樣,可以有效地增加電磁換向閥進氣壓力,電磁換向閥進氣壓力達到3~4 kgf/cm2后,汽缸連桿就可以輕松來回運動了。2)進入電磁換向閥的壓縮空氣不清潔。導致閥芯內積聚污物,增大閥芯移動摩擦力,破壞閥孔光潔度,既拉毛汽缸,加劇活塞環和導向環、O形密封圈的磨損,也會影響電磁線圈的控制閥移動。這時要盡早分解電磁閥,仔細清洗擦干閥芯等部位,必要時還要用金相砂紙仔細研磨閥孔使之恢復光潔度,至用手輕推閥芯能輕松移動時為合格。安裝后假如活塞桿移動仍斷續、遲滯,就要檢查汽缸,因為不清潔的壓縮空氣在污染電磁閥的同時也會污染汽缸,應仔細清洗擦干缸內磨砂等污物,尤其要檢查活塞上永久磁性橡膠環是否骯臟、破損。骯臟、破損的磁性橡膠環會使磁性開關不能正確檢測到汽缸行程。檢查活塞環與缸筒的動密封、活塞桿與活塞間靜密封情況,酌情更換活塞環和導向環、O形密封圈。一個最好的解決辦法是在有多個壓縮空氣氣源的情況下直接將通向氣源三連件的壓縮空氣管道和通向噴槍的壓縮空氣管道氣源分開。
2 結語
以上常見故障現象互相牽連,互為因果,維修時務必找出所有故障點,在弄清機器工作原理的基礎上,按照我們提供的噴砂機維修改進辦法,勤檢查、勤維護,全部清除故障隱患,才能保證設備維修后可以正常工作較長時間。